ພາກສ່ວນສາຍສົ່ງຕົ້ນຕໍຂອງສາຍແອວ conveyor ແມ່ນສາຍແອວ conveyor, roller ແລະ idler ໄດ້.ແຕ່ລະພາກສ່ວນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບກັນແລະກັນ.ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສ່ວນໃດຫນຶ່ງຂອງມັນເອງຈະເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນອື່ນໆລົ້ມເຫລວໃນໄລຍະເວລາ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຂອງລໍາລຽງ.ເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງພາກສ່ວນສາຍສົ່ງສັ້ນລົງ.ຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງ rollers ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງສົມບູນຂອງສາຍແອວ conveyor ເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ: ການ deviation ສາຍແອວ, ການ slippage ດ້ານສາຍແອວ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະສິ່ງລົບກວນ.

ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງສາຍແອວ conveyor ແມ່ນວ່າມໍເຕີຂັບເຄື່ອນ roller ເພື່ອຂັບສາຍແອວ conveyor ໂດຍຜ່ານການ friction ລະຫວ່າງສາຍແອວ.rollers ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: rollers ຂັບລົດແລະ rollers redirecting.roller ໄດແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຂັບລົດ, ແລະ roller reversing ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນທິດທາງແລ່ນຂອງສາຍແອວ conveyor, ຫຼືເພື່ອເພີ່ມມຸມຫໍ່ລະຫວ່າງສາຍແອວ conveyor ແລະ roller ໄດ.

ການບ່ຽງເບນຂອງສາຍແອວແມ່ນຄວາມຜິດທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງລໍາລຽງສາຍແອວແລ່ນ.ໃນທາງທິດສະດີ, ສູນການຫມຸນຂອງ drum ແລະ idler ຈະຕ້ອງຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ກັບສູນກາງຕາມລວງຍາວຂອງສາຍແອວ conveyor ໃນມຸມທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະ drum ແລະ idler ຕ້ອງມີເສັ້ນຜ່າກາງ symmetrical ກັບ centerline ສາຍແອວ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ຜິດພາດຕ່າງໆຈະເກີດຂື້ນໃນການປຸງແຕ່ງຕົວຈິງ.ເນື່ອງຈາກ misalignment ຂອງສູນກາງຫຼື deviation ຂອງສາຍແອວຕົວມັນເອງໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ splicing ສາຍແອວ, ເງື່ອນໄຂການຕິດຕໍ່ຂອງສາຍແອວກັບ drum ແລະ idler ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຈະມີການປ່ຽນແປງ, ແລະການ deviation ສາຍແອວຈະບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບການຜະລິດ, ແຕ່ຍັງຄວາມເສຍຫາຍ. ກັບສາຍແອວຍັງຈະເພີ່ມທະວີການຕໍ່ຕ້ານແລ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.

ການ deviation ສາຍແອວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຫດຜົນຂອງ roller ໄດ້

1. ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ drum ມີການປ່ຽນແປງເນື່ອງຈາກອິດທິພົນຂອງໄຟລ໌ແນບຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງຫຼືການນໍາໃຊ້.

2. Drum ຂັບຫົວແມ່ນບໍ່ຂະຫນານກັບ drum ຫາງ, ແລະບໍ່ perpendicular ກັບສູນກາງຂອງ fuselage ໄດ້.

ການດໍາເນີນງານຂອງສາຍແອວແມ່ນອີງໃສ່ມໍເຕີຂັບເພື່ອຂັບ roller ໄດ, ແລະ roller ຂັບແມ່ນອີງໃສ່ friction ລະຫວ່າງມັນແລະສາຍແອວ conveyor ເພື່ອຂັບສາຍແອວແລ່ນ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນສາຍແອວແລ່ນລຽບມີອິດທິພົນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກົນໄກ, ປະສິດທິພາບແລະຊີວິດຂອງສາຍແອວ conveyor, ແລະສາຍແອວ slip.ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລໍາລຽງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການ slippage ສາຍແອວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບສາເຫດຂອງ drum ໄດ້

1. roller ຂັບແມ່ນ degummed, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດ friction ລະຫວ່າງ roller ໄດແລະສາຍແອວ.

2. ຂະຫນາດການອອກແບບຫຼືຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງຂອງ drum ໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ມຸມຫໍ່ບໍ່ພຽງພໍລະຫວ່າງ drum ແລະສາຍແອວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ frictional.

ສາເຫດແລະອັນຕະລາຍຂອງການສັ່ນສະເທືອນສາຍແອວ conveyor

ໃນເວລາທີ່ສາຍແອວ conveyor ກໍາລັງແລ່ນ, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ rotating ຮ່າງກາຍເຊັ່ນ: rollers ແລະ idler ກຸ່ມຈະສ້າງ vibration ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຊຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ fatigue ກັບໂຄງສ້າງ, loosening ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ, ແລະສິ່ງລົບກວນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກກ້ຽງ, ແລ່ນຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງທັງຫມົດ.ການຮ່ວມເພດມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍແອວ conveyor ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຫດຜົນຂອງ roller ໄດ້

1. ຄຸນນະພາບຂອງການປຸງແຕ່ງ drum ແມ່ນ eccentric, ແລະການສັ່ນສະເທືອນແຕ່ລະໄລຍະແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

2. deviation ຂອງເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງ drum ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.

ສາເຫດແລະອັນຕະລາຍຂອງສຽງລໍາລຽງສາຍແອວ

ໃນເວລາທີ່ສາຍແອວ conveyor ກໍາລັງແລ່ນ, ອຸປະກອນຂັບຂອງຕົນ, roller ແລະກຸ່ມ idler ຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຫຼາຍໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ເຮັດວຽກປົກກະຕິ.ສິ່ງລົບກວນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ, ມີຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດໃນການເຮັດວຽກ.

ສິ່ງລົບກວນຂອງ conveyor ສາຍແອວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຫດຜົນຂອງ roller ໄດ້

1. ສິ່ງລົບກວນທີ່ບໍ່ສົມດຸນແບບຄົງທີ່ຂອງ drum ແມ່ນມາພ້ອມກັບການສັ່ນສະເທືອນເປັນໄລຍະ.ຄວາມຫນາຂອງຝາຂອງ drum ການຜະລິດແມ່ນບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ແລະກໍາລັງ centrifugal ຜະລິດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.

2. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງວົງນອກມີ deviation ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຮງ centrifugal ຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.

3. ຂະຫນາດການປຸງແຕ່ງທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນຫຼັງຈາກການປະກອບ.